中新网黑龙江新闻8月28日电(王元锋 佟思瑶)“工长，这最后一轮巡检完，咱们暑运的活儿就差不多完事啦！”8月27日11时，海浪站附近的信号机旁，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江电务段牡丹江信号车间信号工李丹擦了擦额角的汗，手中的万用表仍紧紧盯着数据。工长潘汉东笑着点头，目光扫过轨道旁排列整齐的信号设备，“越是尾声，越不能松劲，得给暑运画个圆满句号。”

　　作为连接黑龙江省和吉林省的铁路交通干线，图佳线在整个暑运期间迎来送往了数十万游客，大量南方游客乘着火车领略完东北的夏日风光后，正陆续返程。尽管气温较7月的酷暑有所回落，但钢轨表面温度仍维持在35度左右。李丹所在的车间，负责图佳线牡丹江至斗沟子100余公里线路、1100多个信号设备的维修管理工作。暑运即将结束，职工们需要进行“地毯式”排查，重点整治高温运行后可能出现的设备等隐患，确保返程客流高峰期间信号设备稳定运行。​

　　检修工作有条不紊地展开。李丹蹲在设备前，小心翼翼地拆开设备外壳。“高温潮湿天容易让零部件老化，得逐个检查接线端子有没有松动。” 他一边说着，一边用小毛刷仔细清理着灰尘，并用专业仪表反复测试零部件的接点。不远处，潘汉东正检查道岔密贴度，石砟散发的热气仍有些灼人，他半跪着身子，将塞尺精准探入道岔间隙，“虽然温度降了，但道岔参数不能有半点马虎，必须控制精确。”​

信号工进行设备检修 佟思瑶 摄

　　“电流读数正常！”“曲线平稳！” 检修现场，一声声报告不断传来。李丹沿着轨道向前巡查，每经过一台箱盒，都要驻足打开，仔细清理灰尘并详细记录。正午的阳光直射在他的作业服上，汗水浸湿的痕迹依旧清晰，只是相较于 7 月的 “盐霜服”，此刻汗水少了几分灼热，多了几分踏实。

信号工在巡检行进途中 佟思瑶 摄

　　12时，他们完成了海浪站站场内的信号设备排查。“只要设备安全，旅客能平安回家，咱干这活就值！”李丹表示。远处，一辆列车缓缓驶来，几人喝着冰镇矿泉水，脸上满是欣慰的笑容。​(完)