8月25日上午10时许，齐齐哈尔车务段龙江站管内永丰专用线内一片繁忙景象，玉米、大豆等粮食作物通过一列列货运列车发往山东济南肥城站。

　　龙江县作为全国粮食生产百强县之一，盛产玉米、大豆、水稻等粮食作物，玉米年产量350万吨。为服务当地粮食运输需求，齐齐哈尔车务段龙江站积极优化列车组织、加大运力投放，日均装车量达 100 车左右。进入 8 月以来，受南方粮食市场持续向好影响，该站运输需求攀升，空车到达后企业装车效率不足、现有1组调车机无法满足取送车作业问题逐渐凸显。

　　【同期声——龙江县裕粮粮食有限公司总经理 陈忠辉：近期河南、山东两省玉米需求量大，我们和山东的用户签订了玉米的合同，我们与铁路部门做了协调，把我们的发运及时发到客户的手里。】

　　为了确保当地粮食企业运输时效、优化运输效率，哈尔滨局集团有限公司成立运输专班，深入现场召开专题会议，制定专项运输疏解方案。通过协调前方编组站三间房站将空车按收货人分组提前编组，开行 “定制列车” 实现整列到达龙江站，大幅减少站内甩挂作业次数，有效压缩了中转时间；针对调车机运力不足的问题，及时向上级调度所申请1台临时调车机支援作业，有效打通了制约运输效率的梗阻节点问题。

　　龙江站还强化与齐齐哈尔铁路物流中心龙江营业部的信息联动，动态掌握各专用线、货物线的装卸车数量、作业能力及货位情况。

　　【同期声——齐齐哈尔车务段龙江站 副站长 耿春雷：每天召开组织两次班计划会，合理安排作业计划，满足货运发送需求，同时组织调车组人员对车辆快取快送。】

　　他们还针对列车集中到达情况，通过压缩交接班时间、优化取送车路径，车站由每日装车100车，提升到每日装车110车，显著加快了车辆周转效率。(视频制作 张学鹏)