中新网黑龙江新闻4月27日电(李菊艳)“机车救援作业中，一定要确认好各种阀体的开关，并与应急指挥人员做好双确认！”4月25日上午8时30分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段运用车间副工长王金聪在段存车场为班组随车机械师们进行业务补强培训，为即将到来的“五一”小长假提供安全服务保障。

　　图 王金聪在存车场进行巡视作业 姜琪 摄

　　今年32岁的王金聪，2015年从西南交通大学毕业后，怀揣着对高铁事业的热忱，来到哈尔滨动车段工作。2023年1月16日，复兴号高寒智能动车组首次“落户”集团公司，拥有5年随车机械师值乘经验的他，凭借扎实过硬的技术本领，成为复兴号班组的首位乘务队长，自此，肩负起守护复兴号安全运行的重任。

　　新造出厂的复兴号动车组有5万公里的“试跑期”，这个阶段的值乘，也是王金聪和车间新成立复兴号随车队伍的“磨合期”。面对新车型、新技术，在既无历史经验积淀又缺少案例学习的困境中，他不断地自我摸索积累，根据应急指挥人员评价和职工自我剖析，对照作业标准和故障处置代码表，认真分析每一件行车信息，在班组内搭建分享平台，鼓励职工分享讨论。他创建的复兴号处置操作案例库，已积累300余条故障处置经验技巧，达到“一人处置、全员成长”的使用效果，为复兴号动车组应急处置积累了宝贵的技术宝典，成功帮助复兴号车队顺利渡过新车型磨合期，护航复兴号动车组在黑土地上安全运行。

　　图 王金聪进行动车组途中巡视作业 姜琪 摄

　　今年初，铁路春运与哈尔滨举办亚冬会的时间交织，哈尔滨动车段迎来第九届亚洲冬季运动会的交通运输保障任务。面对多车型复兴号值乘、复兴号首次在牡佳线运行、车组上线数突破历史记录等多重挑战，作为副工长，王金聪暗下决心，一定要带着兄弟们啃下硬骨头，保证顺利完成任务，交出一份满意答卷！

　　针对多个复兴号车型的值乘风险，王金聪夜以继日地翻看技术图册，对比现车将变化点全数梳理，对从外局转借的CR400BF-GS、CR400BG-C复兴号新车型与段配属的既有CR400BF-GZ复兴号车型进行对比式梳理，带领班组团队对综合电器柜分布、工具柜分布、PIS操作界面、智能监控屏远程复位等应急重点进行现车学习，对TCU复位等7项随车机械师应急处置操作进行现车实战练兵，形成肌肉记忆，录制19项车型变化课件视频发布到工作组群，方便随车机械师通过手机随时随地进行线上学习，快速提升运输值乘能力。

　　图 复兴号随车机械师队伍 姜琪 摄

　　面对复兴号动车组首次在牡佳线开行的风险，王金聪“点对点”对随车机械师的业务能力补强，针对转向架配件、车窗玻璃、制动管路等易冰雪击打隐患进行专项补强。亚冬会召开期间，他每天加强作业提醒提示，叮嘱次日上线的随车机械师的应急处置事项，24小时掌握车组运行动态，带领着22名亚冬会专线乘务组随车机械师，顺利完成亚冬会值乘运输任务。

　　“‘五一’运输高峰即将来临，我将带领班组机械师们一起坚守岗位，全力确保复兴号动车组安全平稳运行，守护好广大旅客假期的平安出行路。”王金聪说道。(完)