中新网黑龙江新闻4月21日电(周长松 王大为)“调车长，禄专线大门已开启，加锁状态良好，车辆安全检查完毕，无异状，所挂车辆无关门，可以作业。”莲江口站学习连结员汪业明在对禄专线检查后向调车长报告道。“车钩要打开全开位置，便于连结，这个细节一定不能忽略。”站在汪业明身旁的师父赵晖指着车钩说。

　　莲江口站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段下辖的四等站，车站处于绥佳线和鹤岗线的交汇处，每天要办理列车接发100余列，包括10余列“绿巨人”城际动车，车站还与中国石油天然气股份有限公司黑龙江佳木斯销售分公司接轨，承担着佳木斯、鹤岗等地区的石油接卸任务，是佳木斯车务段管内最繁忙的四等站。

　　学习连结员汪业明是2024年退伍的装甲兵，在2019年他还参加了国庆阅兵，他的师傅连结员赵晖是2020年退伍的侦察兵，为了让汪业明尽快学会连结员的工作，单位将汪业明安排在莲江口站，与同样退伍志愿兵赵晖结为师徒关系。

　　“业明，你一定要记住人身安全标准一点也不能差、差一点也不行。”两个人签订师徒合同后，赵晖给汪业明上的第一堂课不是讲解业务知识，而是拿出了一本《人身安全事故案例》，讲起了因为违章作业造成的人身伤害。讲完事故案例，赵晖拿出一条安全带郑重地给汪业明扎在身上，用力地紧了两扣，又抓住安全带拽了两下：“业明，今后安全带就是你最好的兄弟，作业的时候必须把安全带扎好，这是咱保命用的。”

赵晖为汪业明讲解主风缸、鞲鞴与货车制动的关系

　　汪业明在志愿兵退伍后直接来到铁路，理论学习比较困难，各种铁路专业用语生涩绕口。为此，赵晖把他带到实物面前现场讲解，为了讲清货车风缸压缩气体的减压制动和增压缓解的原理，这对师徒蹲在货车边上一待就是小半天，汪业明说：“师傅，当初就不懂这个鞲鞴是个啥东西，现在我看一眼鞲鞴杆就知道车辆是否缓解，学起理论知识事半功倍啊！”

赵晖为汪业明讲解莲江口站场平面示意图

　　除了通用理论知识，赵晖还从站场平面示意图开始，对站内的线路、道岔、信号等设备逐一讲解，边看边学、边学边用、边用边通。一次调车作业中，汪业明将铁鞋锁好后，没有把链子绕在提钩杆上，赵晖立即让他把链子绕上并重新加锁，并告诉他：“如果链子不绕在提钩杆上，下批作业压钩，很容易让铁鞋链子压断，调车作业一定要注意细节。”

赵晖为汪业明演示止轮铁鞋为货车止轮作业

　　为了让汪业明尽快提高实作技能，每次调车作业完了，汪业明都会按师傅的要求，把调车作业通知单粘到本上，旁边写下作业结束后，大家总结的问题，从最开始的满满一篇，到现在的寥寥数语，书本上看似减少的笔记，实际是汪业明对作业了解的进一步加深。这对师徒一个用心学，一个真心教，汪业明的业务能力快速得到进步，今年春季劳动安全考试中，汪业明考出了满分的成绩。

　　“这两人在调车作业的时候，还带着部队的好传统，执行调车作业计划坚决、对照作业标准丝毫不走样。”莲江口站站长穆秀岩对他俩给予了高度评价。

　　从阅兵场到调车场，汪业明用脚丈量了自己的职责，变的是身份，不变的是使命与担当。(完)