中新网黑龙江新闻3月5日电(谢旸 席凯)“这里蔬菜大棚的位置记录一下，一会找到农户签订一下‘铁路外部环境安全隐患告知书’”。3月4日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工务段安全科工程师殷文彬和绥芬河车间副主任刘士江正在绥芬河站进行路外隐患排查。

　　春日的东北大地，冰雪初融，万物复苏。一列列钢铁巨龙穿越田野山峦，将希望与生机送往远方。然而，随着春风一同到来的，还有铁路人心中紧绷的弦——飘动的塑料布可能缠绕接触网，农耕烧荒的火星可能随风蔓延，散养的牲畜可能误入轨道……面对季节性安全挑战，牡丹江工务段深入开展铁路沿线安全环境百日攻坚行动，全力保障铁路运输安全。

(刘士江正在绥芬河站对防护栅栏进行检查 席凯摄)

　　清晨6点，晨雾未散，殷文彬和刘士江就带着记录本踏上巡查路。他今天检查的是绥芬河站，这里线路两侧的每一处水塘、每一片农田、甚至每一户农家，都印刻在他的脑海中。

　　“这片玉米地烧荒的时候得盯紧了，千万不能引发火情”。“老张家养了三十头牛，栅栏得再加固”……殷文彬一边记录，一边拍摄现场照片。

　　这样的场景，正在牡丹江工务段管内的铁路线路上同步上演。他们通过班子成员包片、科室干部包线、车间干部包段三级网格机制，全段干部职工化身“网格卫士”，全力开展路外安全隐患排查工作。

　　“前总觉得铁路安全是‘公家事’，现在签了协议才明白，守护好自家牛羊、管住烧荒时间，也是为千万旅客平安出力。”宁安市石岩镇农户李建国感慨道。截至3月初，该段已与沿线群众签订安全协议3200余份，在春风里播撒下“共治共享”的种子。

　　3月5日，一场特殊的协调会在穆棱市下城子镇召开。牡丹江工务安全科科长张鑫带着航拍图与镇政府负责人逐帧分析：“这片杨树林距线路仅80米，春季风大时塑料布极易飘挂接触网，建议改种低矮作物。”这样的对话，已成为“双段长”机制的日常。通过建立段、车间、班组三级与地方政府的常态化联络，将周边乡镇的春耕烧荒时间表与铁路“天窗”作业精准对接，既保农耕传统，又护行车安全。

(殷文彬正在绥芬河站附近发放路外宣传单 席凯摄)

　　“妈妈快看，这个漫画里的小牛多可爱！”在绥芬河站前广场，6岁的朵朵被色彩鲜艳的护路漫画吸引。牡丹江工务段融媒体工作室巧妙将《铁路安全管理条例》做成漫画印制成宣传单发放给沿线群众。那些曾经冰冷的法条，变成了“老牛散步要牵绳、道口穿行要瞭望”的生动叮咛。

　　春风又度关山月，且护通途万里长。牡丹江工务段用百日攻坚的匠心，在东北黑土地上绘就的，不仅是一张铁路安全防护网，更是一幅路地携手、人与自然美美与共的春日长卷。(完)