中新网黑龙江新闻12月16日电(李杨 王艳龙)严冬时节，白雪皑皑。满山的枯叶在寒风的轻抚下，发出沙沙的声响，为太阳沟这座藏在大兴安岭深处的小站凭添了几分萧瑟。“列车6246次接近，1道接车。”12月10日13时10分许，行车室内电话铃声此起彼伏，一派繁忙景象。副站长刘智在接到接车指令后，迅速完成占线板填写，穿上棉衣，提前5分钟到达指定位置立岗接车，保障列车安全运行。

　　太阳沟站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段管内的一个五等小站，每天接发列车约20列，不办理客运业务。这里方圆30公里没有人家，偏远僻静，几间站舍、两条股道，登高俯瞰，小站全貌一眼便可望穿。车站实行“小站承包”后，车站的职工由原来的10人调整为现在的6人，自此，他和站长宋体海便担负车站的室外接发车任务。

　　9时40分，K6246次列车挟裹着冰冷的寒风从小站呼啸而过，溅起的雪屑无情地打在他的脸上，火辣辣的疼。直到火车消失在视线里，他才用手捻去挂在睫毛上的霜花，转身返回站舍。

　　小站的6名职工都过着“两城生活”，多数职工都居住在距离小站130多公里外的加格达奇区，小站没有专门厨师，日常生活所需的食材也需要通勤职工带到车站。在小站工作3年的宋体海练就了一身厨艺，溜肉段、鱼香肉丝啥的都是他的拿手菜。

　　“真香啊，还没进食堂就闻到饭菜的香味儿了！”刘智放下手里的信号旗，确认列车整列出站后，擦净占线板，一边搓着冻得通红的双手一边啧啧称赞。

　　“快点过来吃饭，红烧肉、香肠还有你最爱吃的尖椒干豆腐，一会儿凉了就不好吃了！”伴着锅勺碰撞的愉悦声，一盘盘冒着热气的菜肴顷刻间摆满餐桌。职工们围坐一旁，一边大快朵颐，一边热络地聊着天，言语间满是对未来美好生活的憧憬。“大家在车站的时间，比家里人都多，时间久了，相处的像亲人一样，大家把车站和同事的事情都当成自己的事儿，日常有什么好吃的都想着带到车站一份，今天的香肠就是关森带来的。”宋体海感慨道。

　　小站人的生活虽然艰苦，但小站人很知足。“相比以前没信号、饮水靠水槽车送的日子，现在已经好多了，不仅通了自来水、安装了热水器，锅炉都换成了电锅炉不用我们自己烧啦，屋子里即使最冷的那段时间也是温暖如春，这些是我们以前想都不敢想的。”在车站工作了多年的车站值班员周凤军说。

　　“列车29204次列车2道通过。”14时30分许，接到车站值班员接车命令后，刘智匆匆将碗里的饭菜“清扫干净”，整理了一下胸前的电台，拿起信号旗，再次走进了极寒中……(完)