中新网黑龙江新闻9月17日电(王金聪 李菊艳)“0G2638次，停留线21道，5546动车组接车下部作业开始！”9月17日，凌晨3时40分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段运用车间随车机械师张渺已经开始对准备上线运行的动车组车下走行部进行检查作业，确保安全上线运行。

机械师张渺在存车场检查动车组车下配件状态 王金聪 摄

　　中秋佳节，铁路迎来探亲旅游等出行客流高峰，为满足旅客乘车需求，哈尔滨动车段高峰期日开行108列动车组。为保证旅客一路安全畅通出行，今年38岁的张渺选择了坚守岗位。今年中秋节是他从事随车机械师岗位工作后，连续第5年节日坚守，主要负责分别担当从哈尔滨西至运城、运城到太原两段交路任务。

　　张渺家住绥化市，上班10年来一直通勤上班。为保障圆满完成中秋节值乘任务，他选择在提前一天从家出发，从绥化乘火车、转公交车，一路辗转6小时车程赶到单位，保障准时参加车间夜间生产交班会，听取出乘指示、文件电报，熟悉作业车组的状态，预先做好上线值乘前各种准备工作。

机械师张渺在值班室领取出乘备品、听取出乘指示 王金聪 摄

　　动车组走行部各功能部件的状态，直接决定了动车组运行的安全性。作业时，张渺严格执行作业标准，按照指导书要求，仔细检查车组每个关键配件状态，蹲起、俯身、手指、口呼，在30分钟内准时完成了车下近500处重要零部件的检查。

　　6时01分，随着司机室发出洪亮的汽笛长鸣声，张渺值乘的动车组正式开车上线了。当动车组行驶到哈尔滨西站，张渺在站台上巡检作业时，看到许多旅客手里拿着月饼礼盒等礼品，脸上洋溢着幸福的笑容走进车厢时，他心里寻思：“今天是个特殊的日子，自己工作时一定要更上心些，保证把大家都平安送到站。”

机械师张渺在检查电茶炉等车内上部服务设施 王金聪 摄

　　6时41分开车后，张渺整理了一下衣帽，提起十二分精神，拿着巡检仪开始进行车内巡视作业。按照作业标准，他每两小时要进行一次途中巡视，每45分钟要检查一次高压牵引设备状态，并全程时刻通过监控室电子屏监控动车组空调、车顶高压牵引等系统运用状态，确保突发异常情况时，第一时间进行应急处置。

机械师张渺在车厢内进行途中巡视检查作业 王金聪 摄

　　22时04分，动车组终到太原站。历经近16小时的值乘作业，看着整列车的旅客都已经平安到达，张渺一直紧绷的心情终于放松下来。回到公寓休息时，他拿出手机先向爱人打个电话报平安，并送上节日的祝福，“祝亲爱的老婆中秋节快乐！”

　　接着又从背包里拿出单位今天为随车机械师们准备的烧鸡、红肠、月饼。“忙碌一天虽然有些辛苦，但独自完成值乘任务，守护所有旅客都平安回家团圆，而且还吃到单位为我们准备的‘中秋节大礼包套餐’，此时虽在异乡，也体验到一种别样的过节幸福感。”张渺手里拿着月饼，边吃边笑着说。(完)