中新网黑龙江新闻7月29日电(刘振鑫)“大家检查空调系统时，每个环节都要仔细再仔细。如果有身体不适的职工立即停止作业，一定要注意安全。”7月28日，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔北车辆段六线客车整备库内，车电车间车电三班组工长吕军带领职工对T47次旅客列车空调系统逐辆进行排查整治时嘱咐道。

吕军正在调整空调温控器设置参数(刘振鑫 摄)

　　吕军是齐齐哈尔北车辆段车电车间电三班组工长，他所在的班组职工共有23名，负责12组183辆车空调机组维修保养。暑运中，吕军和班组职工穿梭在车厢中，工作在狭小空间和高温作业环境中，对空调的制冷，电茶炉的保温供水，车体下部蓄电池的防脱等，都得检修到位，保证运用良好。

吕军正在对空调回风网进行清理(刘振鑫 摄)

　　“现在南北方温度已经进入高温天气，我们所包修的列车有很多都是往南方去的，必须保证每辆列车空调作用良好。”吕军说，进入暑运，空调使用率高，电机负荷大，空调中积攒的灰尘及毛絮就比其他季节多，清理难度也随之增大。

　　更换空调机组蒸发器滤网是最脏、最累的工作。职工们每两人一组，登着梯子，双手上举，身子探到列车顶棚里。在空调维修保养时，职工们要克服天气炎热、工作量增加等困难，始终在封闭狭小的空间内对空调滤网进行清理检修作业。

吕军正在和班组职工对空调机组进行开盖检查(刘振鑫摄)

　　13时，班组职工周平在检查K979次机后6辆车空调滤网积灰毛絮堵塞严重，立即进行拆卸，拿到车下，用毛刷将杂物刷掉，进行了冲洗。就这样，时间一分一秒地过去，班组职工紧张有序地忙碌着，他们头上渗出了细密的汗珠，但没有一个人喊苦喊累，只是站起来直直腰、喘口气，就继续投入到下一次作业中。此时，检修库内的温度已接近35摄氏度，职工的工作服早已被汗水湿透。

　　另一边，吕军正在紧急开盖检查处理一起空调故障。只见他使用万用表等工具对空调机组各部配件、连接线进行逐一检测。经过仔细排查，他确认故障是高压开关动作，内部出现保护，导致压缩机不工作。更换高压开关、测试运行，整套动作行云流水、一气呵成，故障很快排除。

　　14时，检修工作告一段落，他们又对T47次列车编组中电流高的车辆，空调机组泠凝器进行清洗。清洗完毕，测试三机电流恢复正常后，吕军和职工们回到待检室，此时吕军已经行走20000多步。当脱下工作服时，他们的衣服早已经被汗水浸透。

　　“虽然工作辛苦，但在炎炎烈日中让旅客走进车厢顿时感受到凉爽，我觉得所有努力都值得。”吕军一边说，一边擦掉从脸颊掉落的汗珠。(完)