中新网黑龙江新闻6月30日电(成伟铭)“40642次列车3道通过。”6月28日，像往常一样，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西车务段密山站行车室，“00后”内勤助理值班员韩颖辉正通过操作台和对讲机发号施令，指挥调车作业、车列编挂和列车进出站。

　　2021年，韩颖辉大学毕业后成为了密山站的一名内勤助理值班员。她所在的密山站是一座三等站，主要办理客货到发业务，车站日均办理接发列车32列，调车作业80多钩。上世纪90年代，小小密山站作为繁忙的转运中枢，源源不断地将生产物资运往全国各地，时至今日，密山站依然发挥着重要的运输作用。

　　“K7156次1道停车，开放信号……列车进站……1道……信号好！”韩颖辉面前的4台电脑屏幕上，密密麻麻显示着列车运行状态和股道占用情况，她目不转睛地盯着电脑屏幕，及时开放信号，一会儿填写占线板，一会儿填写调车作业计划单，还要时不时通过对讲机与调车人员联控，确保信息传递通畅。

　　韩颖辉勤奋好学，对自己从事的工作认真负责。靠着这股子韧劲，她暗暗用功，班上她时刻紧盯着信号显示屏，复诵命令时声音清脆洪亮，排列信号时动作标准、干净利落，没出过一次纰漏。闲暇时间她总爱钻研规章，从理论学习到实践操作、从作业标准到非正常处置、从助理岗位到值班员系统，只要谈起业务，她就像打了鸡血一样兴奋。她经常拉着老师傅问这问那，排列进路、接发列车、司机叫班、应急处置……恨不得把所有东西都一下子装进自己的脑子里。正是凭着这种不服输的性格，她迅速融入了行车大家庭。

　　近期黑龙江地区降雨不断且有加重趋势，这无疑是一次次对行车组织能力和应急处置水平的考验，一名优秀的行车人员的闪光之处在于处置非正常情况时临危不乱的心理素质、镇定沉稳的抗压能力以及随机应变的处置经验。“每天上班前，我都把各种应急处置流程在脑子里过一遍，现在保列车安全畅通就是我最大的心愿。”韩颖辉笑着说。在十几平方米的房间，韩颖辉和车站值班员各司其职，电话铃声、对讲机呼叫、临站通知、调车联控的声音此起彼伏。行车室安全压力大，工作连轴转，一直以来，这里都是男职工的天下，然而就是这样一个身高160厘米，体重还不到80斤，说话嗓音柔柔的小姑娘，初来乍到毅然选择行车岗位，车站同事们都感觉不可思议。

　　“行车工作虽然辛苦，但想着成百上千的列车在自己的指挥下安全运行，我特别有使命感和光荣感。”列车呼啸而过，韩颖辉又坐到操作台上，她瘦小的身姿仿佛一朵坚毅绽放在铁道线上的“铿锵玫瑰”，在方寸阵地间守护旅客平安出行、货物运输畅通。(完)