中新网黑龙江新闻6月14日电(黄岩静)“5调1号票，编组26015次，李鸣宇正面检查车辆……”6月14日8时40分，37岁的中国铁路哈尔滨局集团公司哈尔滨南站运转车间下行峰尾二班5调调车长于明明，接到了这个白班首项调车任务。经过一番科学细致的分工，他带领3名伙计登乘调车机，前往编组场作业。

6月14日9时许，于明明正在指挥调车作业。

　　哈尔滨南站是黑龙江省最大的货运编组站，每天都有大量的货物列车在这里解体、编组，然后发往全国各地。于明明的工作就是负责指挥这些列车的调车作业，确保列车安全正点出发。

6月14日，哈尔滨南站编组场上如织的车流。

　　调车工作看似简单，实则充满了挑战和危险。调车员需要在列车行驶过程中，准确地掌握车速和距离，及时地进行提钩、摘钩等操作，稍有不慎就可能导致列车脱轨、相撞等严重事故。因此，调车员不但要有精湛的业务技能，还要有强健的体魄、敏锐的观察力、果断的决策力、高度的专注力以及良好的沟通协调能力。

　　于明明深知自己肩负的责任重大，从事调车工作12年间，他始终保持着高度的敬业精神和严谨的工作态度，保持着连续3年无违章违纪问题的纪录。每次作业前，他都会认真检查调车设备和线路情况，确保一切正常。在作业过程中，他严格执行标准化，不放过任何一个细节。他还会时刻关注伙计们的工作状态，提醒他们注意安全，确保整个班组的作业安全。

6月14日10时许，于明明正在指挥调车作业。

　　调车机进入编组场停下，伙计们分头行动。检查车辆、处理拳钩、确认停车器状态、连结制动软管……于明明站在机车前，手持对讲机，清晰而准确地发出每一个指令，指挥着调车机车缓缓前行或后退，将一节节车厢精准地连接或分离。灿烂的阳光洒在他的脸上，他的额头渐渐沁出细密的汗珠，但他顾不上擦拭，双眼始终紧紧盯着眼前的景象，不放过任何一处细微的变化。

　　中午时分，于明明匆匆扒拉几口饭，便又回到机车上继续指挥调车作业。编组、取送车、转线……不论寒暑、不管风霜雨雪，他站在调车机的外走廊上，每天在编组场上来回穿梭几十趟，遇上车流集中到发时，连饭都顾不上吃。即便如此，他的脚步仍然坚定而有力。身为调车长，他必须时刻精神饱满，冲锋在前，用执着和坚守来保障每一趟列车的安全正点。

6月14日11时许，于明明正在指挥调车作业。

　　工作之余，于明明喜欢打篮球，是车站篮球队当之无愧的全能“小前锋”。他总会饶有兴致地把调车场比作篮球场，而将自己比作掌控全场节奏、引领比赛走向的灵魂球员。他把自己对篮球的热情和理解融入到工作中，以同样的专注和拼搏精神对待每一项任务，在两个不同的“场”上挥洒汗水、奋力拼搏。

　　19时许，于明明护送最后一条“铁龙”进入出发场后，乘坐调车机回到间休室。忙碌了一天的伙计们正忙着洗热水澡，谈论着家人为他们准备好的丰盛的晚餐，浴室里不时迸发出欢快的笑声。于明明的心中一股暖流悄然涌动，满身的疲惫也仿佛渐渐消散。

　　窗外编组场上，密密麻麻的钢铁丛林矗立在夕阳下，分外壮观。这一该，于明明觉得自己的坚守与付出是值得的，而这份12年的坚守也将继续激励着他不断如勇士般冲锋前行。(完)