中新网黑龙江新闻6月13日电(徐率 王慧茹)“老于，今天又是你当班了，我把你的宝子们送来了。” 6月12日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔客运段加连车队列车长潘庆岩退乘后将全列28块列车视频记录仪的锂电池送到加格达奇乘务基地二楼充电室内。

　　潘庆岩口中的老于全名于宝山，是加格达奇整备车间的一名充电工，今年53岁，中等个头儿，话不多，黝黑的面庞透着一股实诚劲。在车间里，大家都知道于宝山最心爱的东西就是他的电池宝子们。平日里，于宝山的工作主要负责加格达奇地区5对旅客列车的123块视频记录仪的电池充电、发放和收取工作，每次值班都是从凌晨4点一直到晚上23点，在这期间，还要来来回回收取、发放锂电池8次。

　　2017年10月，于宝山刚刚接手充电工这个工作时是很不适应的，因为充电工熬夜费神，充电室内有噪音并且要定时巡视电池状态，下了夜班后是浑身酸疼，一点精神也打不起来，导致自己生物钟紊乱，他曾一度想换个活儿干干。但不服输的他，骨子里有一种韧劲儿，于宝山心想，别人能干好的事，我也一样能干好，就这样，时间一长，于宝山干着干着就总结出经验来了。值班时，他发挥自己精细计算的本领，把每个时间段需要充电的电池进行“排兵布阵”，合理安排好充电频次，既能保证充满电，又可以让自己在晚上21时左右关闭电源，间休眯瞪一会儿，慢慢地也就适应了。

　　每次轮到于宝山当班的时候，他总是小心翼翼地和乘务员做好电池的交接，轻轻地从电池箱中取出电池，查看接口是否异常，是否有挤压破损，充好电后又轻轻地摆进电池箱内，就像对待一件精美的艺术品一样。隔一个月他还要对电池进行全部擦拭和保养，只要是于宝山经手的电池保准是最干净的。同事们总是开玩笑地说：“老于呀，你是不是把这电池当成无价之宝了呀！”

　　充电操作虽然看着简单，但是列车视频记录仪的电池是锂电池，一旦爆炸危害极大，充电员最重要的就是责任心强。每次充电前，于宝山都会在每个“宝子”身上贴好热感贴，通过变黑程度来判断他们是否“发烧”，防患未然。多年的工作经验让于宝山总结出“四步”作业法，即：一清二查三看四定，即一是清理电池污垢、灰尘，二是检查充电设备，三是查看热感贴，四是定期擦拭保养。正因为他严细认真地落实充电安全管理制度，被评为2024年齐齐哈尔客运段“安全标兵”优秀党员。

　　夜深了，已是23点，充电室内依旧是红灯、绿灯在不停地闪烁，于宝山和哥几个有句顺口溜：“红灯、绿灯，亮起心中警示灯，月亮不睡我不睡，月亮睡了我也不睡。”(完)