中新网黑龙江新闻5月17日电(芦男)初夏，阳光灿烂，草木萌芽，一条条长龙般的煤炭专列沿着滨洲线驶向远方。5月15日，两台“大黄蜂”——大型捣固车一前一后在滨洲线扎罗木得站缓缓启动，他们将对扎罗木得至顺河间的线路进行集中维修以全面提升设备质量，确保夏季煤炭运输安全稳定。

捣固车在进行线路捣固作业 芦男 摄

　　滨洲线是东北地区铁路的主要干线之一，是中欧班列和蒙煤外运的重要通道，随着国内经济繁荣发展，滨洲线煤炭运量逐渐增多，为确线路安全畅通，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段抓紧设备维修的黄金期，集中组织力量利用大型维修机械对管内线路进行全面整治。

　　“嗡、嗡、嗡”捣固车双侧十六个合金捣镐有节奏地插进道床并发出沉闷而有力的声响，砟石道床随着捣固车作业得到夯实。“请注意，前方50米最大拨道量20毫米。”施工负责人海拉尔工务段副主任刘元龙一边检查线路状态，一边提示捣固车司机调整参数。

　　“大机作业效果特别好，像这条长700米长的曲线，存在着曲线正矢不良、高低、方向不良等病害10余处，如果人工作业需要3个天窗才能完成，但有捣固车配合作业能做到一次作业一扫光，线路设备质量噌噌往上长”。说着刘元龙的脸上露出了灿烂的笑容。

职工在对捣固质量进行回检 芦男 摄

　　捣固车后十米左右，工长张海东两眼紧盯着轨检小车屏幕观察波形图对轨道几何尺寸进行回检，并随时和刘元龙核对数据，张海东说：“捣固车作业达标率接近百分之百，并且能够很大程度地延长设备维修周期，对病害做到标本兼治。”

　　经过捣固车连续作业2小时后，当天共完成滨洲线间近3公里线路大机捣固作业，线路设备质量得到极大提升，预计今年夏季该段将完成滨洲线线路捣固1200公里。(完)