中新网黑龙江新闻11月19日电(于冬)11月15日，凌晨时分，万籁俱寂，此时的铁路线上热闹非凡，挂梯立起、作业人员上“网”、无人机起飞，无人机的嗡嗡声，对讲机呼唤应答，在寂静的铁路线上奏起了关于供电人的“交响乐”。

　　根据集团公司《中国铁路哈尔滨局集团有限公司京哈高速运营十年设备质量专项评估整治实施方案》的具体要求，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段哈尔滨西高铁供电车间正在对管内京哈高速线哈尔滨西--扶余北段铁路供电设备进行质量评估、整治，结合秋检任务、周期性设备检修任务对四线并行段的接触网隔离开关进行检调和远动实验，确保“检查整治一段、安全可靠一段”。

　　作业中，作业人员利用无人机对哈西牵引变电所分相4组隔离开关T接引下线进行拍照检查。无人机巡视检查供电设备可以做到对支柱上所有零部件360度无死角、全方位检查，小到一个螺栓都 “尽收眼底”。

　　“以往的作业，主要是采用人工方式，通过目测、望远镜等手段来发现安全隐患，面对接触网设备一些“高高在上”难以观测的地方，例如软横跨的横承力索，巡线难度大，人工巡线效率较低，运用无人机巡检，能大大降低日常巡视难度。”哈西高铁供电车间副主任秦立伟介绍。目前该车间所辖运营里程248公里，包含京哈高速线、哈齐客专线，范围广、跨度大、线路长，有些区域车辆、人员难以到达，难度大、风险高。

　　无人机巡检具有轻便可靠、结构紧凑和性能优良等特点，它的使用不受地理条件和环境条件的限制，通过悬停在供电设备周边实现“无死角、无盲区”巡视检查，可以极大地弥补地面巡检的不足，尤其适合在复杂环境下执行任务。通常无人机巡线一个航次15分钟就能完成人工1小时的任务量，大大提高线路巡视的工作效率和质量。

　　截至目前，该车间利用无人机巡检每年可协助作业人员排查70处以上设备问题，通过有序推进供电线路无人机自主巡检全覆盖，将进一步提升供电安全可靠性，保障行车安全。(完)