中新网黑龙江新闻9月22日电(苏杭)9月20日21时，两列满载着货物的列车分从南北两个方向相向而驰，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司昂昂溪站相会。行车室内联控值班员杨亮、车站值班员郑寒冰等铁路工作人员，目光紧紧地锁定在控显机上，密切地关注着电脑屏幕上那一条条颜色各异的光带。

　　昂昂溪站位于齐齐哈尔市昂昂溪区，始建于1900年，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司三间房站管辖的二等车站，每日与三间房站共同承担着四个方向约1.6万余辆列车中转解编任务。车站平均每个班约有135列车从这里经过，平均每5.3分钟就要办理一列车的开行或接入，为此行车室的铁路工作人员每日都在紧张忙碌的工作状态中一刻不敢大意，联控值班员杨亮就是其中的一位。

　　现年37岁的杨亮是一名党员，自2009年从事联控值班员至今已有13个年头。这13年里，他和同事们在累计办理接发列车33万余列，约有13亿吨的货物在这个车站驶往各个目地的。作为一名联控值班员，杨亮除了做好与列车司机的联络的本职工作以外，他还把精力投入到同班组职工的互控上。比如：列车要开行前信号开放时，内勤助理值班员的联系用语是否规范，每列车接近或列车出站汇报是否及时，汇报车次是否正确，如果有谁在联系作业时有误，他都会觉察到错误，第一时间去提醒、纠正。13年来，与他搭班的同事几乎都被他提醒和纠正，同事们打心眼里感谢他，而且给他起了既亲切又高大尚的称号：“神补”。

　　杨亮认为，当班作业就应该有个好状态，全力以赴、全神贯注投入本职工作是基本要求，在有余力的情况下，多投入到班组的共同任务中，虽然班组互控不是他的职责，但共同做好班组工作是每个人都应该努力追求的目标，更何况他是一名党员。

　　如何协助车站值班员在车流非常密集时刻，安安全全地接进站内、开出车站？值班员的工作非常辛苦，有时他们拿着两个电话各夹着一个耳朵上，另外还有一个电话在响。每当这个时候，杨亮坚持把每一个细节想到前面去，提前去洞察车站值班员接发车时的想法，明确车站值班员接发车的意图，在值班员到发线运用犯难的时候，他都会适时提出自己的建议，从而帮助值班员解围，让到发线运用更合理，接发车顺序更顺畅，效率更高。

　　“神补”杨亮能做到及时补台、补充、提示的能力背后是他对自己近乎于苛刻的严格要求，在工作中他不允许自己有一丝一毫的粗心，为自己设立下努力成为一名优秀共产党员的目标后，他对自己从严要求的标准更是一时一刻都不曾放松过。

　　正是因为有这样一种信念，让他在过去的三年里参加过的大大小小的抽考考试中都取得了满分的优异成绩，他也因工作表现突出先后荣获站级优秀共产党员，连续三年获得先进生产者荣誉称号。并在2019年车站开展“安全之星”活动以来，成为昂昂溪站唯一一名“两违”(无违章、无违纪)职工。虽然这个记录已经保持了近三年，但他表示还会一如既往坚持下去，用自己努力奋斗的精神去引领、团结、带动更多的同事，为车站的高质量发展做出更多的贡献。(完)