中新网黑龙江新闻9月10日电(苏杭)“5辆上顶，控制速度！”9月8日16时22分，三间房站一班1调调车长施权站在运行的调车机车梯上并紧抓扶手，在听到前端领车的连结员控制速度的提示后，他迅速地通过调车电台提醒着司机将运行速度控制下来，因为他负责的调车机及车辆还有50米左右就要行驶到铁道线的减速顶区段了，密集的减速顶是调车作业的调速设备，但也因其能够迅速降低车速会给货车内的货物带来颠簸，为降低货损风险，他和工友们每次都会及时地提醒司机减速，同样，这样做的目的也是为了避免车辆颠簸抖动而给站在车辆梯子上的工友带来更大的安全风险。

　　现年35岁的施权是土生土长的三间房人，是这个车站为数不多子承父业的“铁二代”。在他入路以前，车站每年都组织运动会，施权的父亲施国良无一例外地带着施权，家长们凑在一起看比赛侃大山，小孩子们则聚在一堆玩沙子、弹玻璃球，施权对些小游戏不大感兴趣，而是时常把小脑袋凑过来听父亲和同事们讲着单位的故事，什么谁的业务水平高啊，什么谁走的快啊，机车运行多少公里都能跟得上啊，懵懂的施权就这么默默无闻在一旁听着大人们的故事，耳染目濡之下，小小的年纪就对铁路产生的浓厚的兴趣，也是打那个时候起便有了长大以后想要立志成为一名神气的调车员的理想。

　　2010年9月入路以来，施权已经在调车场干了12年之久，为了完成调车作业任务，每天虽然要走行10余公里，站上近10小时左右的时间，但他说他不怕，因为这些情况他小的时候就很清楚了，他父亲告诉过他，无论干什么活都会有其辛苦的一面，如果有怕的心理肯定干不好工作的，躲的心理也是不可取的，因为一代一代的铁路人都在克服着重重的困难，也都是这么一步一步走过来的，要是有怕、有躲的想法，无论在哪个行业也都干不好，成不了事。施权是这样想的也是这样做的，在他父亲的影响下，入路以后他便严格地要求着自己，无论是刮风下雨还是酷暑严冬他都坚持高标准高质量去作业，积极主动去承担运输生产任务，在他的努力下，让车间下定决心让他承担更重要的任务，在2016年施权被提职成了一名调车长，圆了他小时侯的梦想。

　　担任班组长后他工作更加用心了，因为施权认识到，仅是自己坚持高标准是不能完成本组运输生产任务的，只有让大家都用较高标准去执行作业标准，才能完成好本组的运输生产任务，为了做到这一点，他让自己变成了既严肃又热心的“双面人”。对伙计们偷懒减化作业标准时，他脸色一沉面容铁青，甚至毫不客气的批评指责，但对他们积极努力，虚心救教，他会立即满带笑意地迎上去，手把手地辅导，一遍又一遍地演示，有时下班后为了让伙计们能弄明白，让伙计错过了回家的列车，他就干脆把同志领回家喝酒，在酒桌上继续传授经验，直到讲通弄懂为止。“我们可不想看到他沉着脸，那样会让我们感觉到空气都是紧张的。但我们也愿意跟着他干，因为他为了让我们能进步也真是下功夫啊！”组内的90后、00后小伙计谈起施权觉得这位老大哥挺有样，愿意在他的带领下更好地完成运输生产任务，为早日成为一名光荣的调车长而努力工作，那怕苦点累点也有盼头。(完)