中新网黑龙江新闻8月4日电(张学鹏)进入主汛期以来，随着东北地区降雨量增加，鸡西工务段辖区线路防洪压力持续增大，这个段管内环山而绕的城鸡线是百年前修建的普速铁路，每年的汛期都会发生不同程度的洪灾，是哈尔滨局集团公司的防洪重点地段。

　　在城鸡线上有这样的一支由15名职工组成的队伍，平均年龄37岁，负责着城鸡线19座桥、2座隧道、150座涵渠的维修任务，鸡西路桥车间桥隧养修一工区是坚守在城鸡线防洪主战场上的一支重要力量。

　　8月3日6:30，鸡西路桥车间组织15名职工驾车向城鸡线进发，今天他们的目标是完成城鸡线97.865涵内的清淤工作。为了节省时间，在行驶的车上工长向大家布置工作。城鸡线97.865涵虽然不显眼，但却是连通山体、林地汇水面的重要泄洪通道，经调查涵两侧河道淤积影响泄洪。

　　到达现场后，职工们迅速投入到了紧张的清淤工作中。清淤工作看似简单，但更需要良好的身体素质和准确的技术判断，需要提前掌握清淤的深度，对涵口淤积清除角度的判断，避免出现洪水对冀墙冲击隐患。

　　家住河北省张家口市的26岁班长张和伟是2020年新分配到工区的一名大学本科生，职工们对这个女青年都很认可，在2年的实践锻炼中，她已经成长为一名桥隧维修工队女班长。虽然体力上比男生差很多，但每次作业她都要挑最脏最累的活儿干。每当看到有一列列绿皮车通过现场时，张和伟内心就会有一种成就感，“虽然没有人看到我们做的这些工作，但一想到通过我们的努力，这条百年老线仍延续着无穷的活力，我就发自内心的自豪！”

　　工长刘纯刚是个憨厚的东北汉子，他在职工中很有威信，这并不是因为他长得粗壮有力，而是因为每次作业他都会站在困难的最前面，凭借多年的防洪经验他能够应对出现的各类防洪灾害。2020年汛期清汛，由于河道被倒树堵塞，他穿着水衩站在齐腰的水流中清理倒树和清泥，一站就是三、四个小时，他愣是带领职工提前1天完成工作，在职工心中他可是一名“虎将”。

　　17:30，一天的工作结束了，他们顺利完成了这处涵16立方米的清淤任务。汛期以来，这个班组转战在城鸡线的桥隧涵间，及时排除现场的每一处隐患和险情。汛期以来，他们解决了23座涵内清淤工作，消除了汛期防洪隐患19处。(完)