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绥化工务段备足功课防止钢轨“中暑”
2022年07月18日 14:44 | 来源:中新网黑龙江

  中新网黑龙江新闻7月18日电(吴健)进入7月份,气温飙升使铁路线路钢轨轨面温度超过50℃,极易发生线路设备“中暑”隐患。结合季节特点和设备实际,绥化工务段提前做足防范功课,强化高温期间设备巡查整修和维护保养,及时消除设备潜在隐患,确保高温季节线路安全平稳。

  动态关注气温变化,该段安全生产指挥(调度)中心每日收集管内沿线天气预报,制定高温天气“一日一案”,当气温达到30℃及以上时,发布防胀预警通知,制定检查包保方案,明确包保干部跟班现场作业,他们加密添乘检查计划,通过机车添乘、徒步巡检等方式,对防胀隐患处所进行“记名式”巡查,做到早发现、早处理,实时动态掌握线路变化情况,防范薄弱处所高温时段不稳导致胀轨危险的发生。

  为提升应急处置能力,12个线路车间79个班组完善制定胀轨抢修预案,组织全体干部职工,开展防胀知识培训,车间级兼职教师以案说法的形式,通过对历年工务系统胀轨事故及故障后果展示、典型案例剖析等,增强相关从业人员的责任感和紧迫感。同时,该段成立安全防护组、物资设备组、应急3个抢险小组,模拟气温超过35℃时,线路轨道出现轨向不良等场景进行应急处置演练,重点强化线路胀轨跑道判断,现场处置等防胀措施,促使职工掌握胀轨跑道应急处理流程,确保在突发事件情况下能够快速反应。

  由于气温高,钢轨内部会因为热胀冷缩影响产生应力,从而导致线路稳定性降低,需要及时通过保养整修来提高设备质量,必要时还需要通过应力放散施工让“紧张”的钢轨“放松”下来。在暑运开始以前,该段通过应力放散、钢轨打磨、轨枕更换、路基换填、大型机械打磨维修等方式,集中人力物力对磨损的钢轨进行更换,在作业时,严格执行“两清”、“三测”、“四不超”规定,对轨缝过小、钢轨硬弯、道床不足、零配件失效等问题及时处理,作业后认真回检,保证零部件扣压力达到规定标准。(完)

【编辑:郝雨】

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