中新网黑龙江新闻3月18日电(王海斌 林芋辰)17日，绥化车务段绥化站线路里，冰花四溅，一个人轮着铁镐用力的刨着道岔内的积冰，另一个人将岔内的积水舀出。“今天这水不少啊，这要是不整干净，晚上道岔就不能用了”绥化站运转车间主任于泽军边干活边和大伙说。

　　进入三月份，随着天气逐渐转暖，昼化夜冻，调车作业职场线路和岔区的冰雪融化，白天趟水坑、晚间踩冰面，给调车作业和人身安全带来不小的困难。不仅如此，部分道岔在冰雪融化后，白天积水、晚间凝冰，道岔手动握柄经常冻在冰中，影响设备使用和作业效率。

　　绥化车务段绥化站针对春融季节特点和作业环境变化的实际，通过组织车间干部加密检查、监控人员跟班作业、休班职工分片包保等方式及时掌握人员、设备动态，加大设备维护力度，提升作业标准和质量，并对职工进行安全教育，保证春融期间作业安全。

　　绥化站提前开会，想办法、定措施，成立春融刨冰、掏水突击队，清理道岔旁积雪，能清走的清走，不能清走的分散扬开，防止融化冰冻。并结合天气预报情况，选择在气温偏高的时间段进行巡视，组织专人每天上午、中午查勘岔区冰雪融化积水情况，记录积水情况，在当日气温下降前，组织人员携带铁镐、铁锹、水桶、水舀子等工具，对积水道岔进行掏水作业。

　　一组道岔掏水作业大概需要30分钟，先将道岔两侧的冰雪用铁镐、铁锹清理干净，再用水舀子将积水一舀一舀掏到桶里，再将桶里的水倒掉，铁镐、铁锹把道岔底部的积冰刨碎，碎冰清掏出去后，对道岔扳动复检，保证冰冻前道岔内积水不超高，不影响道岔正常使用，为调车作业创条件打基础。

　　“3月份，气温回升快，早晚温差变化大，昼化夜冻，我们作业提前检查线路和车辆，掌握设备动态、静态状况，作业时不踩水坑，上下车选好地点，确保春融期间作业安全和质量。”绥化车务段绥化站运转车间调车长王树龙介绍。

　　同时，绥化站制定春融期间安全风险控制点，强化关键时段、关键作业、关键岗位的检查指导，加强作业人员自控、互控、他控，提示提醒作业人员正确着用防护用品，做好人身安全防控，注意现场作业防滑导致磕碰伤害或车辆伤害。紧盯调车作业安全和车辆防溜工作，从源头严把作业安全关，作业前明晰重点注意事项，作业中严格执行作业标准，严控春融期间作业安全，筑牢运输生产安全坚固防线。(完)