中新网黑龙江新闻3月5日电(张学鹏)“客车Z178次预告。”3月4日23时10分，一声沉稳的声音打破了双城堡站信号楼里的宁静，一名身着制服的女子拿起手中的笔，填写“行车日志”，确定接车线，通知信号员……口呼手指，一气呵成。这就是哈尔滨车务段双城堡车站信号楼里的女信号员——高鑫欣。出生于1998年的高鑫欣在双城堡站从事信号员岗位工作三年了，每天上百趟列车受她指令运行，三年来指挥信号零失误。她也是运转职工中为数不多的女职工，同时，也是整个信号楼里年龄最小的职工。平时大家都把她当成孩子。

　　“我刚来的时候，对这些业务不太了解，第一次和调车组联控，我还有点害羞。在大家的帮助下，我才慢慢学会了这些业务。”回想起刚工作时，高鑫欣笑着说。

　　车站信号员的岗位职责是根据车站值班员指示操纵显示器，负责接发列车进路的准备，是列车运行安全最为重要的环节之一，特殊的岗位性质要求信号员作业中必须“零差错”，岗位安全压力大、精神高度集中，一般很少有女职工愿意干信号员。平时性格内向的她，却独爱环境相对封闭的信号员岗位。

　　双城堡站位于京哈线，平时车流量大、调车作业繁忙。她每班需要说近千句标准用语、点击鼠标上千次、检查确认列车进路数百次，眼睛还要不间断的盯着显示屏，她经常感觉喉咙冒烟、眼睛疲劳。工作繁忙时，她连上厕所的时间都没有。每次下班她都感觉眼酸肩疼，由于长时间熬夜，她的眼圈都变得黑黑的，皮肤也有些粗糙。高鑫欣却说“我还能年轻，爱美之心谁都有，可保证每一趟列车安全运行，才是最重要的”。

　　每到冬季，双城堡站接发列车趟数大幅度增加，进入春运后更是如此。今年也是一样。受新冠肺炎疫情影响，哈尔滨局集团公司打响了货运增量行动攻坚战，这让本就忙碌的高鑫欣更为紧张。以货补客，增运增收，她这一环绝对不能掉链子，不能出一点差错。每到饭点，烧好的热饭热菜送进来，高鑫欣眼睛一边盯着显示屏一边快速的往嘴里送饭，5分钟不到便“毫无形象”地吃完了“快餐”。“吃饭不能细嚼慢咽，车多了就吃不成了。”高鑫欣说。

　　车站信号员这个岗位，一天24小时不能离人，更没有正常的节假日，一个班下来，高鑫欣经常累的话都不想多说一句话。就是这样，她用自己弱小的肩膀扛起了安全重担。(完)