“黄姐，紧急抢修任务，急需配合吊装。”

　　“收到，我现在就过来。”

　　3月2日清晨6时，怀化机务段检修车间黄菊梅接到工友打来的紧急电话，她一路小跑赶到车间，哨声一响，只见她“蹬蹬”几步，一层、两层、三层……动作麻利，快速地爬上天车。合闸、启动、调控，熟练地操纵着吊钩，试吊，移位，稳钩，起吊，一阵咕噜声响之后，吊杆移开……在离地10米高狭小的驾驶室里，黄菊梅手握控制器，推杆、移杆，全神贯注，手、眼、脑并用，不间断地重复……待抢修任务结束时，已经是中午12点了。

　　自1992年进入机务段工作以来，黄菊梅已在狭小的天车操作室里度过了28载。

　　天车司机属于铁路中的一个特殊工种，高空作业，且大多为女性，故被大家尊称为“空姐”。

　　“根据地面作业人员的指挥手势，我们操作起重机进行配件或设备吊装作业，必须起吊平稳，落位准确，干净利落。”黄菊梅告诉记者。

　　“一个班8个小时，寸步不离驾驶室，有时连口水都顾不上喝。夏季高温难耐，真是一种考验。”黄菊梅的工友赵志刚说道。

　　进入春运后，怀化“两线一站”项目开通运行，黄菊梅所在班组部分人员需从怀化北站调整至怀化西站工作，考虑到班组大都是些年轻的妈妈，需要照顾小孩，那边交通不便，黄菊梅便主动请缨调往怀化西站。

　　车间搬迁后，引进许多新设备，其中就包括起重机，这个设备可以将吊装作业由原来单一的天车操作方式，变为可转换成地面无线遥控器操作两种方式，为了掌握起重机新操作方法，休息之余，黄菊梅虚心向维修人员，请教起重机常见故障和应急处理措施，练就了处理简单设备故障的本领，为了开好新“天车”，有一次黄菊梅晚上悄悄来到厂房，由于不能通电操作，她就悄悄上去摸摸操纵杆，慢慢找手感。

　　“当时我刚准备下班，突然看见厂房里有一个人，后面一看原来是黄姐姐在偷偷练新‘天车’。”黄菊梅的同事赵斌告诉记者。

　　3月2日12点40分，又一个紧急任务，刚准备吃饭的黄菊梅马上放下手中的饭盒，再次爬向了天车。(黄一芳 赵小强 曾小贤)

图为黄菊梅在起重机驾驶内工作

图为黄菊梅正在操纵起重机