中新网黑龙江新闻7月18日电(郑巍)18日，一列满载27车2500吨河砂的货运列车从哈尔滨车务段五常站货场鸣笛启程，驶向大庆安达地区，为黑龙江省“十四五”重大基础设施建设项目提供关键建材保障。

　　作为中国铁路哈尔滨局集团有限公司的重要枢纽，五常站地处拉滨线沈阳局与哈尔滨局分界点，日均办理跨局列车交接30余列。面对黑龙江省中能电力有限公司紧急提出的10万吨河砂运输需求，该站迅速成立专项工作组，统筹制定“保重点、优组织、提效率”运输方案。

　　受冬煤夏储政策影响，6月以来该站运输压力持续攀升，日均完成电厂电煤卸车40辆、矿建物资装车60辆，该站同步承担安家、背荫河两站矿建物资空车编组任务。特别是在新开通机务段专用线后，虽新增矿建装车能力，但既有运输组织模式已难以满足激增的运量需求。

　　为破解运输瓶颈，车站多措并举提升运输效率，协调铁路其他部门开展技术攻关，通过两次牵引试验将牵引车辆由原来的13辆提高至27辆，将调车机型由DF5升级为DF7，机车牵引功率提升14%；创新开行“路企通”直达班列，实现“装车-运行-卸车”全流程无缝隙一体化装运，日均装车高达54车，超额完成企业日均50车的目标，通过系列组合措施，成功保障重点物资运输通道畅通。(完)