中新网黑龙江新闻11月30日电(刘杨)“现在养一头牛少说也能卖8000块钱，在铁路附近放牧，万一出了事，牛可就白养了，损失的可是咱们自己。”近日，内蒙古自治区牙克石市绰河源镇的张金光家中来了一群“不速之客”，——牙克石市绰河源镇绰山社区和齐齐哈尔工务段新绰源线路车间党员先锋组成的路外安全宣传小分队，新绰源线路车间党总支书记宋秀辉指着窗外不远处的铁道，为养殖户算了一笔安全账和经济账，让村民们连连点头。

　　该段管辖正线1207公里，均为普速铁路，其中未封闭线路225公里，主要分布在博林、富嫩两条铁道线，途经林区、垦区、牧区等。自普速铁路安全隐患综合治理工作开展以来，该段与管内15个县区、65个乡镇建立路地双方身份互认、信息互通、力量互助的两级“双段长”制度，与地方政府联合整治占用铁路用地、侵入铁路限界等问题。

　　安全隐患综合治理推行的“双段长”工作责任制，积极争取地方政府支持，形成路地合力共为、共同维护普铁沿线安全、实现依法依规有序治理的一个缩影；在苏格河居委会办公室，30多名养牛户听得津津有味，半个小时的讲解配合动漫图例在场牧民当场签下安全协议37份。

　　在电气化区段，齐齐哈尔工务段巴林线路车间爱路护路宣传小分队还经常深入沿线村屯，与猎民、牧民沟通交流，讲解电气化铁路使用的是2.5万伏的高压电，列车速度也会大幅提升，私自拆除铁路护网到铁路保护区内放牧、穿行，不但危险而且还是违法行为。队员们还深入该民族乡中心小学和中学，组织主题少先队日、团课等活动，向学生们宣传爱护铁路的常识。

　　除此之外，他们还持续对加强防护设施的检查与整修，仅本周该段共计整修管内防护栅栏开口、歪斜、底部空隙超限13处，并重点对滨洲线、平齐线的防护栅栏零配件缺失、护网高度不足等问题进行全面整治。(完)