中新网黑龙江新闻11月15日电(张聪)“上水班组！K7103次列车全列上水！”“上水班组收到！”11月15日14时，齐齐哈尔站上水班组王保革在接到指挥中心的通知后，立即召集兄弟们准备上水任务。

　　王保革所在的上水班组每次作业都像是军人作战一样又快又稳，所以被大家称为“水军”。他是班组中除了工长之外的业务骨干，这天工长休假，从事上水工作15年的他就当起了班组的领头人。由于齐齐哈尔站是比较重要的“补水站”，除了始发列车需要上水之外，运行200公里以上的途径列车都需要在这个站进行补水，很多中转列车站停时间比较短，王保革他们就需要在每一次作业时争分夺秒。这次的上水任务虽然站停时间不短，但也必须在10分钟之内完成12节车厢的上水工作。

　　“K7103次列车上水人员准备完毕，请求进入6线！”“收到，可以进入！”14时9分，在得到指挥中心的同意后，王保革按照标准在列车进站前的10分钟带领班组人员进入作业区，检查上水设备状态之后便在指定位置立岗，做好接车的准备。

　　5分钟后，K7103次列车准时停靠在站台，考虑到后面还有一趟列车也需要补水，因此4个人迅速变成了“急行军”。弯腰、拉管、插管、开闸、注水、拔管，一整套连贯的动作，加上王保革他们每人肩负着3节列车的上水工作，近百米的跨度他们需要一路小跑来节约时间。每天的上水作业都是在跟时间赛跑，每一次作业都是一场“百米赛跑”，但他们动作干净利落，一会儿就让一节车厢喝饱了水。

　　不到10分钟的时间，王保革已经完成了3节列车的上水工作，拖着20米长50斤重水管的几个负重“折返跑”，让有着近200斤体重的他，在室外零下4度的气温下满头大汗。

　　“K7103次列车上水作业完毕，请求撤线！”“可以撤离！”14时29分，在与指挥中心取得联控后，王保革和其他的3个兄弟挂着汗珠列队离开了线路，圆满地完成了10分钟让列车喝饱水的任务。(完)