中新网黑龙江新闻10月31日电(栗崧航)“干了37年信号工了，冬运年年有，但今年却变成最后一个了，趁着这不多的时间，把我的一些工作经验教给这些年轻人，站好我在一面坡的最后一班岗……”10月31日，值守在黑龙江省滨绥线上59岁的老信号工黄敬生有些感伤的说着。

　　黄敬生脸膛有点黑，熟悉他的人都说，黄工长本来并不黑，因为常年在线路上忙碌，脸才被晒成了标准的“电务色”。

　　黄敬生是中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江电务段海林信号车间的一名老工长，朴实无华、任劳任怨，是这个33年老工长的代名词。26岁他由于工作表现出色就担任起一面坡作业工队的工长。一面坡站是中东铁路时期建成的较大车站，也是哈尔滨局滨绥线中重要的客货运列车中转站，一天中最多有近150对列车经过，管内设备错综复杂，稍有差池影响的便是上下行多趟列车的运行。在他的带领下，这个工队已近3000天未有过责任故障的发生。

　　他平常话不多，是个不擅言辞有点闷的人，可对于班组工作却是一点也不含糊。作为一名60后，由于工作原因，电脑、手机这些新型工具，他都能熟练操作，还把段里制定的作业指导书存到手机里，带领职工们认真学习。

　　工队的老伙计们常开玩笑地说：“老黄是个赶时髦的老头儿，什么新鲜玩意都会用。”就是这股认真的劲头，让他克服了工作中遇到的一个个难关。

　　黄敬生是个急脾气、直性子。在牡绥电气化改造阶段，设备改造、敷设电缆、配合施工等工作接踵而至，让这个平均年龄52岁的工队感到前所未有的压力。由于都是在一起工作多年的老伙计，黄敬生也很是为难，他一方面做大家的思想工作，激发大家的工作热情；另一方面自己在现场工作中，总是和职工一样出力气，甚至还会挑最重的活去干。他的腰伤就是在那时留下的。

　　“他年轻时这样，现在不年轻了，可他干起活来还把自己当年轻人，一点儿没有变。”看到黄工长这样干活，谁在现场能好意思落后。工队就这样被他带的，作风过硬，战斗力极强。车间领导一致认为这是一支“招之即来、来之能战、战之能胜”的队伍。曾被多次评选为局先进班组。

　　黄敬生也是个讲人情味儿的老工长，他身边的职工谁遇到啥困难，总会伸出援助之手。

　　工区的年轻职工结婚，老黄就像个家长一样，忙前跑后地张罗不停；谁家要搬个家，他也去帮忙，抬抬扛扛的，都不在话下。

　　去年，一个职工不慎崴了脚脖子，他得知后，立即背上职工去了医院治疗，在医院给打好石膏处理完之后，他又把职工背回了三楼的家里。职工的家人都说：“黄工长太贴心了，真是把职工当自己的亲人！”

　　时值冬运，也是黄敬生在岗位上最后一个冬运。他吃住在单位，就算从单位到家不到15分钟，他也“舍不得”回去。这其中既有不放心，也有不舍得。他只是淡淡的说说：“这个时候，人回家了，心也还在单位，还不如住在单位踏实。”

　　工队管内72.4公里的区间设备、119转辙机、180个区段轨道电路、177架信号机和4个机械室的设备，哪里易发生冻害、哪里转辙机容易接点上霜等等都印在了他的脑海中，黄敬生就是个活的“病害地图”，每一处清清楚楚，不差分毫。工友们都由衷的赞叹“老黄‘牛’！”。

　　老黄就是这样，工作上严格要求职工、生活上关心职工的好工长。他始终勤勤恳恳、心甘情愿做一头在一方铁道线上默默耕耘的老黄牛！对于伙计们来说，都对他心悦诚服，他是大家口中赞叹的的老黄“牛！”也是大家心中的老黄牛工长。(完)