中新网黑龙江新闻10月26日电(王艳龙 李杨)25日，深秋的大兴安岭秋风正凉。室外最低气温已经低至零下10摄氏度。7时许，装卸值班员赵海山点亮一片璀璨的焊花，温暖着加格达奇站货场检修库。

　　此时的赵海山身着派克服、头戴棉帽，半蹲在装载机旁对铲斗的磨损部位进行焊接，虽然手指已经冻得发红，但是为了手的灵活，他选择不戴手套。他用手中的焊枪轻轻一点，眨眼间，焊点变红，焊条熔化，两个断面慢慢被“缝合”起来，青蓝色的焊面上焊点均匀而平滑。

　　今年55岁的赵海山是中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇站的一名货装值班员，从业三十年来，他一直秉持着吃苦耐劳的军人本色，脏活、累活、苦活、难活他不仅抢着干，而且干得好，也因此得到了大家的认可，对加格达奇站货运车间的干部职工而言，赵海山是一个让人放心的人，赵海山说：“组织上信任我，安排的工作必须得做好”。

　　工作多年来，赵海山不仅业务突出，“十八般武艺”也是样样精通。年轻时他就对机械设备感兴趣，工作环境又刚好给了他接触“爱好”的机会。闲暇时，他总是与机械设备为伴，看到老师傅维修设备他就在一旁虚心学习，不会就学、不懂就问，每天坚持学一点，凭借着一股钻劲儿，慢慢的就成了‘半个师傅’。如今，赵海山的日常工作除了车辆车况的检查，组织装卸车外，还负责装载机等机械设备保养维修工作，装载机缺司机，他就自己驾驶，有故障了，就自己进行维修。赵海山说：“车间没有专门负责维修的人员，去外面找人维修不仅费用贵，还耽误时间。不能影响卸车任务，安全上也不能出事，作为班组长我得尽心尽责，能做的就努力自己做，不给单位添麻烦。”

　　入秋后，随着居民供暖的陆续启动，加格达奇站卸车量骤增，为防止电煤集中到达导致卸车积压，赵海山一直坚守在岗位上，基本上没有调休，整月整月的待在货场，不论是不是自己份内的工作，哪里需要他，他就出现在那里，从来没有抱怨过。抢卸电煤最紧张的几天，他每天休息不到6个小时，即使腰间盘病犯了，让他直不起腰，他也没休息过一天。有人开玩笑，老赵“长”在货场里了，赵海山说：“不自己看、自己干，不放心”。(完)