中新网黑龙江新闻9月19日电(栗崧航)“文博，你的基础已经很扎实了，咱们研发CIR无线测试台的基础框架和图纸交给你我放心！”9月6日，中国铁路哈尔滨集团有限公司牡丹江电务段车载设备车间鲁勇拍了拍徒弟刘文博笑着说道。

　　鲁勇是哈尔滨局响当当的风云人物，作为全国劳动模范的他，先后完成各类技术革新100多项，设计研制各类试验台30多个，填补了国内铁路系统车载专业多项技术空白。能成为鲁师傅的徒弟，是很多刚入路大学生朝思暮想的事，2018年，毕业于北京交通大学海滨学院的刘文博得偿所愿。

　　为了让小徒弟尽快成长为技术骨干，鲁勇与刘文博约法三章：“一是学习计划必须严格执行、二是每天至少学习2小时以上、三是出徒之后三年之内必须考下技师资格证”。

　　“没问题，保证做到！”刘文博与师傅签了“军令状”。为了完成与师傅的约定，他经常加班加点翻阅资料，一有时间就泡在实训室，练习各类车载设备故障的处理方法。小徒弟的努力师傅都看在眼里，鲁勇还结合工作实际，为徒弟量身定制了“塔式”教学模式：打牢底层知识基础，从易到难逐级教学；“五不定”教学方法：不定时间、地点、次数、方式、具体内容，遇到问题就讲就学和“雷打不动”学习制度：每天早8时到9时固定技术业务学习。鲁勇利用自己发明的车载设备智能练功台，不用在机车上就能完全模拟出车载设备的各种实际故障，不断加强刘文博的实作技能练习。除此之外，鲁勇利用自己发明的车载设备智能练功台模拟出车载设备的各种实际故障，锻炼刘文博的实作处理能力。

　　今年7月，在带刘文博学习新型电路板的电路构成时，鲁勇发现每块电路板图纸被分解成了几页，导致内容不连贯不容易理解，徒弟拿着厚厚的电路板图纸却无从下手。他就自制“教具”，利用休息时间将书中密密麻麻的电路逐线、逐号、逐标手绘在A3版面的大图纸上，一画就是6张。手绘“教具”的一个多月时间里，他几乎每天都要画到两三点钟才休息。当他拿出这些图纸时，徒弟喜极而泣，满眼的感恩与崇拜。

　　严师出高徒，在师傅的精心培养下，如今刘文博的技术业务有了大幅度的提高，已经熟练掌握车载设备专业知识并能独立完成作业。在鲁勇研发的轨道车运行控制测试台项目中，特意将测试台框架升级工作交由他负责。这不仅考验着刘文博对设备的熟悉了解程度，最主要的是锻炼他将学理论知识融会贯通的能力。

　　“测试台框架就像地基一样，是整个测试台的基础，如果设计不好就会起到事倍功半的效果。”这是鲁勇对徒弟的终极考验。

　　刘文博白天上班收集动态数据，晚上回家挑灯夜读，画图纸、研究电路板，反复推敲，拿到师傅面前的方案被推翻了一遍又一遍。经过一个多月的时间，最后一版方案拿到师傅面前时，师傅的脸上露出了欣慰、满意的笑容。在鲁勇看来，这是一种精神在承接，一种力量在延续，一种希望在升腾。

　　如今，第二代轨道车运行控制测试台现已完成了初步设计和功能测试，化繁为简的自动化操作模式，让设备测试更加安全、精准、高效，确保了机车设备的安全平稳运行。

　　按照和师傅的约定，今年刘文博成功考上了技师，还获得了“集团公司优秀大学毕业生”称号。

　　“业精于勤，在他的身上，我仿佛看到了年轻时自己钻研业务时的影子，在我退休之前尽量把我身上这点本事都交给他，让他少走弯路，争当下一个龙江工匠。”看到小徒弟有如此大的进步，鲁勇欣慰极了。

　　(完)