中新网黑龙江新闻8月8日电(黄旭)“土豆、白菜、茄子都买回来放冰箱里了，我又带孩子去洗了一个澡，那个水龙头我也修完了，你和孩子在家千万别糊弄，按时吃饭，天气热，带孩子出去玩，别中暑。”8月4日，王晋边收拾生活用品边和他媳妇对话，原本还有2天休息的他，中午却接到车间紧急通知提前进入闭环作业区。

　　45岁的王晋是全国最大陆路口岸满洲里铁路口岸运转车间的一名调车长，他平时主要负责对进出口货物列车和中欧班列的编组、解体、取送作业。自年初疫情闭环开始，王晋主动请缨是第一批进入到闭环作业区的，这次已经是他第4轮进入闭环作业区了，累计在闭环区作业120多天了。从最初的各种不适应到现在的遂心应手，和同事们日均每天要干50钩活600辆车左右，虽然受闭环管理的限制，但他们克服人员不足的实际困难，作业效率丝毫没降低。

　　王晋在工作中有一个不服输的劲头，每天都要学习几条规章制度，在现场作业时就向老师傅讨教经验，经过多年的学习积累，他在工作中总结出“严、勤、精、细”工作法，严在安全管理上，严格执行作业标准化，不讲“下不为例”；勤在眼勤、口勤、手勤、腿勤，该说请的决不少说一句，该确认的决不少看一眼，该动手的决不少伸一手，该走到的决不少走一步；精：精在业务技术上，他采取“一学二教”的方法，每天学习规章制度，将自己的好技术、好方法、好经验毫无保留的教给新人，不断提高小组成员的业务技能；学就是学理论和规章；细在作业过程中，计划核对、计划分工、询问作业是否清楚。通过严、勤、精、细的“四字”工作法，防止了多起安全隐患，确保了中欧班列及口岸运输安全。

　　作为调车长的他时刻牢记安全第一的思想，每次作业前都会耐心的叮嘱班组的伙计，并把当天作业的风险点进行通报，记得在一次替班作业去专用线送车过程中，他负责领车挂在尾部最后一节，观察线路状况充当火车司机的眼睛，当列车推送到满洲里市东环道口时，王晋突然发现线路中心躺着一个人，他便立即用对讲机告诉司机紧急停车，列车停稳后，他小跑几步到了跟前进行查看，发现是一名醉酒男子，意识已经不清，此时列车距离该名男子已不足15米，就一节火车车厢那么远，险些造成严重后果，成功处理了一起安全隐患问题。

　　王晋平时还是一个热心肠的人，闭环初期，恰好赶上虎年春节，按照当地有年前理发的习俗，受疫情管控措施的影响干部职工无法理发，王晋知道这一情况后，利用自己的4个休息时间，为闭环作业区的198名干部职工进行了免费理发，让干部职工能够“干净利索”的迎接新年。此外，他还常年穿梭在满洲里市各大养老院和住宅小区，上门为行动不便的老人进行义务理发，据不完全统计，10年间，他为孤寡老人理发20000多次，被社区工作人员誉为“理发红人”。

　　“其实，这些年我陪家人时间少，特别孩子，我没参加过孩子的任何一次家长会，感觉挺对不住孩子的，但是咱工作在国门下，不能给祖国丢脸，必须保证欧亚路桥畅通，将中欧班列源源不断的送出国门。”王晋说骄傲着说。(完)