中新网黑龙江新闻6月6日电(邹莉娜)在大庆油田，竟然有一根油管长几千米！

　　这根油管的用处也不一般，连上不同工具就能有不同功能：洗井、冲砂、作业、压裂等等，施工安全、环保、高效，水平更是不一般！

　　这根油管，就是连续油管！

　　大庆油田井下作业分公司研究连续油管技术多年，形成了多套成型的技术和工艺，积累了成熟的施工经验。可井下技术人员从未满足于此，一直在继续深入探索，积极开展试验，让“一根管”为油田高质量稳产贡献更多力量。

　　今年，他们在连续油管老井重复压裂现场试验中，取得了突出成绩，实现改造效果和时效双提升，填补了大庆油田连续油管老井重复压裂技术空白。

　　为啥探索？

　　大庆油田井下作业分公司工程地质技术大队带压作业室党支部书记刘岩介绍说，大庆油田长垣老区储层层系多，非均质性严重，想要实现所有小层的高效动用难度巨大。

　　有人会说，大庆油田压裂技术成熟，那就压裂为油“开路”吧。

　　但是，却存在很多实际情况——大庆油田井下作业分公司应用现有的技术手段，对老井进行常规坐压多层压裂改造后，存在合压部分薄差层压不开的情况；而且，每层的改造规模无法准确控制，不能实现对每个小层有针对性的改造；施工段数在超过8段以后，就需要下入多趟管柱才可完成施工，施工周期较长，工人劳动强度较大。

　　长垣老区油层多，“肉”较厚，带压作业室针对这些实际情况，于2020年3月开展了连续油管老井重复压裂现场试验。

　　难点追踪！

　　“精准改造长垣老区老井的小层！”思路定了，可如何实现呢？

　　技术人员针对老井重复压裂改造的技术难点，利用连续油管带压上提的技术优势，开展连续油管老井重复压裂工艺攻关。

　　大庆油田井下作业分公司多部门联合攻关，各展所长，分析、绘图、制作工具、研究工艺……经过两年的努力，取得了工艺新突破——

　　研制了定卡距两封一喷拖动压裂管柱结构，实现隔层、厚度相对统一储层单卡单压，适应老区套变井压裂改造；形成了连续油管重复选井选层优化设计方法、固化快速解现场控制方法，通过精准定位实现小层单独分卡，解决了常规工艺不能实现小层的细分改造的问题。

　　试验突破！

　　理论必须结合实践，他们的技术也经历了现场试验的“实战考验”。

　　截至目前，大庆油田井下作业分公司连续油管老井重复压裂现场试验已施工73口井，实现最小储层0.2米、最小隔层0.4米分卡的精准压裂。

　　国内首口连续油管重复压裂改造井——X12-4-B4211井共压裂13层，作业周期仅为5天，压后初期日产液109.39立方米，日增油7.11吨，实现了时效和改造效果的双提升。

　　技术人员总结，采用连续油管老井重复压裂技术有两方面优势：一是压后直接带压起出管柱，提升老井改造效果的同时，提高施工时效，全程带压作业，安全环保；二是实现了对薄差层的精细控制分层改造，可提高增油效果。

　　端好“能源饭碗”，探索永不止步。连续油管老井重复压裂技术研究还在继续深入，新的技术手段将为井下当好油田“特种部队”，服务新时代油田高质量发展持续加油助力！(完)