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52岁天吊司机 在20米高空堆“积木”
2022年05月24日 16:02 | 来源:中新网黑龙江

  中新网黑龙江新闻5月24日电(杨柳)23日8时,在哈尔滨国际集装箱中心站里,货物线两旁的堆满着像“俄罗斯方块”一样的集装箱,在龙门吊的操作下,一个个“方块”被顺利安放到了中欧班列上。从年初至今,哈尔滨国际集装箱中心站发行了21列中欧班列,1074车、25746吨货物。

  52岁的胡守发就是这些“方块”的操作者--龙门吊司机,自从2016年哈尔滨国际集装箱中心站开站就来到了这,担任龙门吊司机的工作,是中心站的第一批龙门吊司机。胡守发所在的哈尔滨国际集装箱中心站承担着铁路集装箱的调配和装卸任务,以及从南向北的中欧班列,也将在这里集结成列,通过绥芬河、满洲里口岸运往国外。

  胡守发每天的工作就是在20米的高空中,操纵着这些四五十吨重的“方块”,将它们顺利拼接到货车上,所以他的每次操作都必须精神高度集中,确保准确无误。前段时间,由于疫情的影响,单位严重缺人,他主动提出住在单位,连续工作了40多天。最繁忙的时候,胡守发曾经连续12小时都没有从吊车上下来。“我在正式操作龙门吊之前,参加了为期6个月的培训课程。跟我一起的都是些年轻人,为了不给大家拖后腿,我通过反复的练习,技术也开始不断的进步。”胡守发说道。他每天的工作量从以往每个班60个集装箱增加到300个,最多的时候,他一晚上装卸了350个集装箱。

  除了集装箱数量的增长,胡守发也见证了货物品类的变化。一开始,从这里出口的货物只有打印机、冰箱等产品,现在衣服、奶粉等商品屡见不鲜。新冠肺炎疫情发生后,载有口罩、手套等医疗用品的集装箱,也搭乘着中欧班列走向各地。由于白天装卸时间十分分散,龙门吊常常处于停车待工的状态。但即便是这样,胡守发也不能从吊车上下来,他唯一能做的就是一个人在空间狭小的驾驶仓里静静等待。他的操作室只有两米见方的狭小空间,冬天冷、夏天热,长时间高强度的工作,让胡守发的颈椎和腰椎都出现了问题,可即便是这样,胡守发依然认真对待自己的工作,从不懈怠。

  一个标准箱的起吊作业时间往往需要将近3分钟,而胡守发通过自己的反复摸索、尝试,最终总结了自己的一套方法,将每个标准箱的起吊作业时间缩短成2分钟。这样算下来,装一列中欧班列就能节省将近30分钟的时间,很大程度上的提高了作业效率。

  “中欧班列集装箱的装卸作业本来就很耗时间,提高效率能够推动整个工作向前推进。”胡守发说道。他通过自己总结的经验,在每次任务中都会完成的速度都比别人快,然后用节约下来的时间去支援“队友”进行吊装作业。胡守发在自己努力提高业务水平的同时,也经常拉着身边同事一起,认真研究作业流程。

  看着写满“中国制造”的货物能够搭载着“东方快车”走出国门,运往世界各地,张明的心里满是骄傲。从2017年中欧班列开行至今,已发送中欧班列187列。发送货物17386车、251292吨。(完)

【编辑:郝雨】

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