中新网黑龙江新闻3月21日电(芦男) 3月20日早7点，家住满洲里市的苏敏彦为丈夫姜少波整理好行装，在包里塞满了丈夫爱吃的熟食、牛肉干，并给丈夫了一个大大拥抱。“一定要注意个人防护，等你回家！”说完，苏敏彦戴好口罩，疾步走向单位参加“口岸站区防疫视频会议”，这一别，夫妻二人要44天后再见面。

　　今年45岁的苏敏彦是中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段满洲里线路车间的一名党总支书记，丈夫是齐齐哈尔机务段满洲里运用车间的中欧班列火车司机。疫情以来，夫妻二人各自默默地坚守岗位确保着口岸运输的安全畅通，始终聚少离多。

　　苏敏彦所在的满洲里线路车间担负着整个口岸地区65公里线路的检修任务，向东沿滨洲线通往海拉尔、哈尔滨，向西通过国门连接俄罗斯后贝加尔车站、疫情期间，铁路不仅是确保当地防疫、生活物资运输的生命线，还是进出境货物运输的重要交通枢纽，保证线路的安全畅通异常重要。作为党总支书记，苏敏彦不仅承担着车间管理工作，还是车间疫情防控的第一责任人。

　　作为全国最大的对俄陆路口岸，满洲里地区线路构成十分复杂，一些专门运行俄方车辆的宽轨线路区域，是疫情防控风险最高的地区之一，车间对接触俄方车辆的人员进行集中隔离管控，职工很长时间回不了家，苏敏彦充分做好职工的生活保障和心理疏导工作，组建后勤组，掌握家庭状况，为职工解决生活、防疫物资和药品需求近百次，苏敏彦也成为了车间职工们心中的“安心”大姐。

　　2年来，苏敏彦工作高标准、严要求，车间实现了防疫“零感染零传播”目标，但在她心中始终有2块放不下的石头，就是他的丈夫姜少波和儿子姜凯涵。

　　姜少波要牵引出欧班列出境，到俄方的后贝加尔站，从2020年4月开始，姜少波的司机班组被纳入集中管控，工作执行出勤30天，集中隔离14天，居家隔离7天的制度。到现在，700多天里，姜少波和妻儿团聚仅有一百余天，“刚集中管控的时候，孩子个头比我矮一拳，这次我回来，已经比我高一拳了。”姜少波言语间有一些怅然。疫情下，进出口贸易始终保持稳中有进，年初以来，姜少波担当的班次牵引出境的中欧班列已接近400列，所以，姜少波的工作更加忙碌。

　　夫妻两个人都忙，12岁的儿子姜凯涵很早就学会独立，儿子会自己做饭、复习功课，对于爸爸工作，姜凯涵更是感觉到骄傲，“我爸是出国司机！”也成了他跟同学们日常最重要的谈资。

　　“我的家在国门下，我希望以后能成为一名军人或警察，保家卫国。”这是姜凯涵的理想，他的爸爸妈妈守在这个国门下，他也懂得国门内外的意义。（完）