中新网黑龙江新闻1月1日电(韩志强)12月31日0时30分,随着一声悠长的汽笛声,划破寂静的滨州线,哈尔滨供电段“逆行者”登上4C检测车,冲破层层迷雾,接触网检测车的轰鸣声伴随着车顶的高速闪光,拉开了2021年最后一次检测任务的序幕。
接触网是沿着铁路轨道上方架设的无备用供电系统,每天都会与受电弓亲密接触上百次,为高铁列车传送电能。那么如何保证接触网的持续健康运行呢?有这么一支队伍,他们迎朝阳、踏晨曦,乘坐4C检测车在铁路线上来回驰骋,只为获取供电线路数据,确保元旦期间的供电安全。
34岁的张绪强说:“这是我在单位度过的第9个元旦,从4C检测车来到咱们段,‘它’伴随我度过了一个又一个元旦,也算是一名老检测工了。”2012年参加工作的他,从事检测工作有2年时间,检测车上的螺丝钉都认识他。据他介绍说,4C检测车配有高清成像模块、时空定位服务器、激光测距仪等设备,可以对接触网相关设备进行高精度定位与高分辨率成像,精准识别典型设备缺陷,有效增加了供电设备的安全系数。每天收集采集图像能达到875G,静态测量12000余条数据,看着一张张采集的零部件图片,张绪强松了一口气说道:“因疫情影响,段管内供电设备上线检测巡视任务严重受限,现在必须甩开膀子加油干,把损失的时间抢回来。”
日常工作中由于天长日久的积累,张绪强对检测车内的每一个设备、每一根导线、每一颗螺丝钉都了如指掌,说起来如数家珍。只要有人问到接触网检测方面的问题,不论是技术还是理论,他都会由浅入深地耐心讲解,有时还会结合现场,对照设备,画出图纸,帮助他们分析,直到他们理解为止,成为大家心中不折不扣的“检测全能教练”。
在这个万家灯火的日子里,张绪强和他的队伍在保证供电安全任务中站到了最前沿,他们用实际行动说着:平安佳节,有我在岗。
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