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拥有高度责任心的货运值班员
2021年12月09日 11:33 | 来源:中新网黑龙江

  中新网黑龙江新闻12月9日电(李畅 郑巍)马文昌是哈尔滨东站货运车间值班员,最近一直忙于煤炭运输,并且,他是个极其细心的人,最近的一次询问,为货主解决了4万吨煤炭运输的难题,其实这并不属于他的工作范畴,但在马文昌的心里,为货主解决难题,细心服务是铁路人的承诺。

  入冬以来,煤炭运输紧张,哈东站货运车间主要装车任务是哈东炼油厂的汽油和柴油,卸车任务包括哈尔滨市当地几个热电厂的煤炭供应。受近段时间黑龙江省局部地区强降雪影响,煤炭进厂受阻,厂区存煤量告急,车间及时组织清理线路积雪和砸落的树木,确保车辆安全及时调到卸车地点。

  “虽然回不去家,加班连轴转,但看着卸下来的一车车煤炭,为千家万户送去温暖,稳电保供,再苦再累也值了。”一直在现场忙碌的马文昌说道。

  35年的时光对于马文昌是一种磨练,他说业务全面、高度责任心、细心、耐心,作为一个合格的货运值班员,这些一个都不能少。35年中,马文昌经历十分丰富,调车组和货运车间的每个工种,他都干过,每个工种的特点他都如数家珍,业务可谓相当全面。自从11年期当上货运值班员,他觉得除了精通各项业务,还要对哈东站管辖范围内的各专用线运输品类、运输时间段及运输状态以及运输货物的各种车型的性能,检查时的注意事项了解透彻,这需要高度的责任心。而且班组的大事小情,他也得跟着操心,说白了货运值班员是个累心的活。但马文昌并不觉得,他的心告诉他应该这样做。

  10月末,细心的马文昌在他经常卸车的华夏水泥厂企业专用线发现,有大挂汽车装载煤炭一车车往外拉。他想,如果附近企业用煤应该用翻斗车运输,这种大挂车肯定是长途运输,难道这里的企业需要发运煤炭?

  第二天,马文昌再次来到专用线监督卸车,工作结束后,他通过华夏水泥厂的卸车负责人找到了那些大挂车煤炭的货主——永洋公司。一打听,原来永洋公司厂内有1万吨褐煤要运至庙台子站,但企业从未在铁路运输,不知道咋办,就选择了汽运。但是眼见着冬天雪来了,高速动不动封路,他们正为运输时效发愁。

  “你来铁路发运呗,啥天气都能走!”马文昌动员他们:“我给你做个发运方案,保证经济实惠、服务到位。”他承诺后急忙赶回单位,通过大家的商议,很快拿出了运价和运到时限都让企业满意的发运方案。

  11月17日,永洋公司决定试发10车煤炭到庙台子站。当日20时,装车开始。为保证每车不超载还能最大限度满载,马文昌根据煤炭立方米比重预测煤炭装运高度,在车内画上线。并使用发泡胶添堵车门、边缘等缝隙处,防止运输过程中煤炭撒漏给企业造成损失。在指导装车人员装好10车煤炭后,他又带着几名货运员爬上车梯,平整处理煤炭顶面、喷好抑尘剂,再使用8号柱心铁线将车门仔细捆绑好。10车货物装车完后检验称重,全部做到限重差额不高于0.5吨。

  22时02分,10车煤炭缓缓从哈东站发出,22时41分到达庙台子站,送入捷能热力电站有限公司专用线。2小时装车、40分钟送达,铁路运输优质高效的服务,让企业格外满意,这不,11月19日到30日,他们又陆续发运了1180车煤炭。预计发送4万吨煤炭企业,目前还有近3万吨等待发送。(完)

【编辑:郝雨】

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