中新网黑龙江新闻11月25日电(杨志亮 赵旭)近日，牡丹江车务段梨树镇站内，货运值班员韩振东正认真的检查每一辆列车的装载状态和车门捆绑情况， 1小时后，随着最后一辆列车检查完毕，他长出了一口气，站台上汽笛长鸣，满载4000吨优质煤炭的46707次列车驶向牡丹江方向，为华电能源牡丹江第二发电厂和牡丹江市热电公司送去急需的电煤。

　　梨树镇站位于鸡西市西南部、穆棱河东岸。辖区内有黑龙江龙煤集团鸡西分公司、沈煤集团鸡西盛隆矿业有限公司两家重点煤炭企业，年发运煤炭150万吨。入冬后，各大电厂用煤量大幅攀升，对煤炭的需求日益迫切，梨树镇站吹响了抢运煤炭的集结号。

　　37岁的韩振东，2005年刚入路便一头扎进了货运岗位，至今已经16年。谈起老韩的业务水平，只要和他共事的人都要竖起大拇指，他曾获得过集团公司货运系统技术比武个人单项第一名，被评为集团公司货运技术能手，是这个段货运系统名副其实的“大拿”。如果有哪本货运规章更新了，老韩能把自己关在屋子里学上小半天。“这是咱吃饭的家伙，不懂不行。”老韩仿佛从这些别人看起来枯燥乏味的规章里学出了快乐。

　　进入冬运后，梨树镇站装车量由日均70车持续攀升至100车，最高日装车181车。随着装车量的日益增长，韩振东的工作也变得更加忙碌，检查铁路线路、车辆状态，检查重车车顶是否平整、车门捆绑是否牢固，车体封堵是否达标等等，车上车下，一项项工作事无巨细，细心负责的他被企业亲切的称作“车保姆”，韩振东每天的微信运动步数都在两万步以上。

　　11月21日夜，鸡西地区，受到暴雪突袭。韩振东提前赶赴车站，与企业联系沟通，准备好人力、机械设备，制定针对暴雪的专项应对方案。 “我是党员，有困难理应我先上。必须尽快除雪，确保煤炭装车。”韩振东和班组的同事们，从21日到23日不间断对站内线路两旁、车站货场进行清雪除冰，并加大对雪天装车质量和车辆安全的检查。

　　家住牡丹江的韩振东每次上班都要通勤三个小时，他的儿子小韩今年4岁，由于工作繁忙，小韩只能由妻子照顾，这次暴雪来袭，爷俩又7天没有见面了，微信成了父子俩沟通的唯一桥梁，每天晚上，经过一天的忙碌，韩振东都会跟儿子视频，看看可爱儿子的笑脸，卸去一天的疲惫。(完)