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在车上 就要负起责任
2020年05月14日 08:44| 来源:中新网黑龙江新闻


  中新网黑龙江新闻5月14日电(李彦泽)13日9时,三棵树车辆段车辆检修库内,45岁的发电车值班主任范泽钊逐一对库内停留的车辆进行检查,反复叮嘱检修人员的作业标准化,这已经是他参加工作20余年来,雷打不动的习惯。

  范泽钊的单位同事都叫他大范,这缘于他对工作的较真和钻研,让他成为车辆检修中的行家里手。

  三棵树乘务车间发电车检修车间有6个乘务队和一个地面检修班组,承担着17辆运用发电车和20辆单柴观光车的检修任务。发电车是列车的电力来源,车厢里的电器都由这台特殊车辆供电,而且因配属发电车制造年限较长,机型复杂、老旧,故障率高,所以检修难度很大。

  范泽钊为了提高200多名发电车乘务员的业务水平,他把密如织网的电路图逐个单元分解后绘制到黑板上,给大家讲解工作原理,培养多个技术骨干,在全集团公司的技术比武中取得前三名次。他参与《哈尔滨铁路局发电车运用标准》、《发电车乘务日志》等制度的编写,他带头研究的MTU柴油机排烟管改造获得集团公司的技术改进成果四等奖;他编写的《MTU柴油发电机组检修作业标准》作为在全路推广使用。

  2012年2月,范泽钊被确诊患上了严重的胃病。切掉了大半个胃,整个人从80公斤重骤减至60公斤重。今年一月初,他又因重度贫血再次住院治疗,为不耽误工作,他坚持每天上午处理完事务下午去医院用药,常常遭到医生的严厉斥责。

  疫情期间,铁路运输要保持畅通,旅客列车持续运行,而发电车乘务员在车上和旅客接触较多,感染几率高。部分乘务员对客流密集的车辆有抵触情绪。大范主动申请上车作业,除了检修工作需要,他是想要为其他职工作出表率。

  “病情、疫情都不可怕,作好自身防护,一样很安全。咱们虽然不是列车员,但是也在车上随车工作,如果咱们怕了,那旅客会怎么想?他们会更加恐慌。”大范的话给了大家极大的鼓舞。

  抗疫期间,他每天通过微信、电话等方式了解隔离职工身体状况,为减少人员聚集,各生产班组职工实行弹性工作制,检修人员锐减,大范主动补充进来。

  他因体质差,被医生定义为病毒易感染群体,同住的父母、妻儿每天在他上班前都千叮万嘱让他做好防护,他虽然也有压力,但作为一名党员,他知道自己非常时期绝不能退缩。

  “我们在车上虽然不直接服务旅客,但却是维系着列车的运行安全,我们在车上,就是负起这个责任。”范泽钊说。(完)

【编辑:郭璨】

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